
به منظور ارتقاء سطح دانش فنی صنعت کشور در خطوط ریلی و جلوگیری از خروج ارز و با عنایت به نیاز راه آهن جمهوری اسلامی ایران به انواع سوزنهای دو راهه، شرکت ماشین سازی تبریز در سال 1374 ایجاد واحد طرح سوزن را در برنامه خود قرارداد و در این راستا بعد از مطالعه و بررسی های متعدد ، قرارداد انتقال دانش فنی مونتاژ ، ماشین کاری و آهنگری قطعات سوزن در قالب خرید بخشی از قطعات 900 دستگاه سوزن از شرکت کوجیفر فرانسه منعقد نمود.
این شرکت در ســـال 1376 در قالب طـرح سوزن و به عنوان یکی از بزرگتــرین کارگاههای تولید سوزن در گروه ماشین سازی تبریز ایجاد و در سال 1379 با قـبول سفارش 900 دستگاه سوزن UIC60 R190 و R300 از معاونت ساخت و توسعه راه آهن جمـهوری اسلامی ایران فعالیـت خود را رسمـا" آغاز نمود.
شرکت گسترش صنایع ریلی ایران در سال 1384 از گروه ماشیــن سازی تبریز منفــک و به عنوان یکی از شرکتهای مستقل تابع سازمان گستــــرش و نوســـازی صنـــایع ایران در زمینی به مساحت 2/ 8 هکتار فعالیت خود را ادامه داد که پس از دو سال فعالیت، در پی اجرای اصل 44 قانون اساسی در شهریور ماه 1386 سهام شرکت به صندوق پس انداز کارکنان راه آهن واگذار گردید.
صندوق نیز در راستای توسعه تکنولوژیکی و فنی و به منظور ایجاد زمینه های فعالیت و نفوذ در بازارهای بین المللی و ارتقاء سطح تکنولوژی کشور در زمینه صنایع ریلی با شرکت فرانسوی وسلو کوجیفر که یکی از بزرگترین و توانمندترین تولیدکنندگان سوزن در جهان میباشد وارد مذاکره گشته و نیمی از سهام خود را به شرکت وسلو کوجیفر واگذار نمود. بدین ترتیب طبق توافقات حاصله سه نوع قرارداد همکاری: انتقال تکنولوژی، خرید خدمات مدیریتی و سرمایه گذاری خصوصاً در زمینه تولید سوزنهای پرسرعت، ریخته گری تکه مرکزی و تولید تراورس بتنی و ... فی مابین صندوق و شرکت کوجیفر امضا گردید.

اکنون می توان با قدرت اظهار داشت که شرکت گسترش صنایع ریلی ایران با ظرفیت تولید 500 دستگاه سوزن در سال به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان سوزن در خاورمیانه تبدیل و خود را برای ورود به بازارهای جهانی آماده می کند.